به گزارش توانگر نیوز از روابط عمومی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، محمدرضا مدرس خیابانی، مدیر عامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران ضمن دیدار با محمد کرمی استاندار سیستانوبلوچستان در چابهار، بر ضرورت تسهیل امور برای توسعه بندر چابهار تاکید کرد و با اشاره به انتصاب مدیر جدید برای پیگیری پروژه‌های گروه در بندر چابهار اعلام کرد: یکی از برنامه‌های راهبردی گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران، توسعه و استفاده حداکثری از ظرفیت بندر چابهار است که در این راستا برنامه منظم و عملیاتی در قالب سند راهبردی گروه تدوین شده است.
وی با اشاره به راه‌اندازی خطوط منظم کشتیرانی از سوی ناوگان ملی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به مقاصد چین و هند اشاره کرد و گفت: گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران طی یک برنامه جامع، در حوزه توسعه و عملیاتی کردن بندر چابهار به عنوان یکی از بنادر راهبردی کشور که به آب‌های آزاد دسترسی دارد اقدام نموده است که این امر مستلزم همراهی تمامی مقامات محلی و استانی و همچنین صاحبان بار دارد.
گفتنی است در این نشست جواد سپاهی فرماندارچابهار، مدیر‌کل بنادر و دریانوردی سیستانوبلوچستان، رئیس دادگستری شهرستان و تعدادی از اعضای شورای اداری حضور داشتند.
بازدید به همراه مدیران کریدور شمال و جنوب از ظرفیت‌ها و تجهیزات اسکله شهید بهشتی از دیگر برنامه‌های سفر مدیرعامل گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به بندر چابهار بود.
همچنین در مراسم افتتاحیه همایش بین المللی «کریدور شمال جنوب – مفهوم جدید» که در آستراخان روسیه برگزار شد، استاندار آستراخان روسیه، سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه، مدیر راه آهن افغانستان، مدیر راه آهن عراق و رئیس باشگاه همگرایی شمال – جنوب سخنرانی داشتند.
در نشست تخصصی این همایش مدیر بندر ایرانی سالیانکا در روسیه با بیان اینکه کریدور بین المللی شمال- جنوب، عنصر کلیدی شبکه حمل و نقل اوراسیا است، به سه مسیر غربی، شرقی و دریایی یا ترانس کاسپین اشاره کرد و گفت: در مجموع سرمایه گذاری حدود ۳۸ میلیارد دلار برای این کریدور در نظر گرفته شده است که سهم روسیه ۳۵ درصد و سهم ایران ۳۴ درصد خواهد بود.
مدیر بندر ایرانی سالیانکا به اقدامات انجام شده از سوی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در مسیر کریدور شمال- جنوب اشاره کرد و افزود: خرید ۳۳۰ دستگاه واگن ریلی، خرید ۵۴ هزار کانتینر، مذاکره، خرید و سفارش ساخت ۲۱ فروند کشتی برای تقویت مسیر‌های دریایی از جمله این اقدامات بوده است.
وی همچنین به افزایش ظرفیت حمل بار از سوی کشتیرانی دریای خزر به ۱۳۰ هزار تن، ایجاد خط مستقیم و منظم بین چین و هند و آفریقا از طریق بندرعباس و چابهار به مقاصد کشور‌های در امتداد دریای خزر و روسیه اشاره کرد.
وی سرمایه گذاری ده میلیون دلاری گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در بندر سالیانکا جهت افزایش ظرفیت، توسعه بندر، زیرساخت و خرید کشتی را از مهمترین اقدامات گروه کشتیرانی بیان کرد.
وی جذب سرمایه گذاری در ساخت و ساز، بازسازی، نوسازی و توسعه زیرساخت‌های حمل‌و‌نقل و ارتقاء وسایل حمل‌و نقل، شناسایی پروژه‌های با پتانسیل بالا برای جذب محموله در مسیر کریدور شمال -جنوب، توسعه ناوگان کانتینری و به خصوص یخچالی، گسترش ناوگان ریلی و گسترش تسهیلات حمل‌و‌نقل را از جمله مکانیزم‌های برداشتن موانع در مسیر کریدور بیان کرد.
گفتنی است در دومین روز این همایش بنادر آستراخان و کارخانه کشتی سازی لوتوس مورد بازدید اعضای شرکت کننده همایش قرار گرفت.